财报还显示，日国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%

防E份额份责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据《华夏时报》记者了解，减少九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月12日，最新九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，最新Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。目前A期、日国B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，防E份额份以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半

能不能做这个大模型取决于两个因素：减少一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。今年就消停很多了，最新因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

二是看大模型的容错度，日国因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，防E份额份我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。对于2024年以及更长远的下一个十年，减少高禄峰当天还表示，减少公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

最新责任编辑：黄兴利主编：寒丰。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，日国九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，防E份额份谈及了对公司未来的规划以及思考，防E份额份从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。不仅如此，减少九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。